Быстрая зарядка с помощью стандарта CCS Combo 2 - нужно ли?
Что такое CCS?
CCS (Combined Charging System) — один из нескольких стандартов зарядного устройства для быстрой зарядки электромобилей постоянным током.
Разъем CCS — некая разновидность разъемов Type 1/Type 2 с двумя дополнительными силовыми контактами и возможностью не только пополнять батарею переменным током (200–500 В), но еще и с функцией быстрой зарядки постоянным — мощностью до 250 кВт. CSS Combo 2 — один из самых распространенных на быстрых зарядных станциях в Европе и в России.
В чем отличие от других типов зарядки?
CCS Combo 2 — зарядка постоянным током, поэтому позволяет зарядить автомобиль в разы быстрее и при этом адаптер не занимает много места, в отличие от Chademo.
В Москве обширно приставлены ЭЗС трех типов:
- Mennekes (Type) и мощностью 22 кВт
- Chademo — 50 кВт
- CCS Combo 2 — 50 кВт
Рассмотрим скорость зарядки на различных типах станции (выделены на фото выше) на примере Tesla Model 3 Long Range с емкостью батареи — 75 кВт.
- Type 2 (Mennekes), который обширно представлен в России, в частности в Москве. Станции выдают максимально 22 кВт. Итого скорость зарядки будет — 158 км/час
- Chademo с мощностью 50 кВт позволит заряжать авто на 348 км/час.
- CCS Combo 2 c мощностью 50 кВт позволит заряжать авто на 348 км/час.
Отличие между Type 2 и Chademo, CCS 2 очевидно. А вот между Chademo и ССS Combo 2 нет, так ли это?
В реальности Chademo ограничено 60 кВт/час и не возьмет больше, даже если станция может дать 200 кВт/час. А на зарядных станциях Москвы берет 30-40 кВт/час.
В то время как CCS Combo 2 способен заряжать автомобиль до 250 кВт/час. Конечно у нас таких станций немного, но на 50/60 кВт/час можно смело рассчитывать. А если приехать в Минск, то и выше 100 кВт/час.
Помимо этого, сам переходник Chademo громоздкий и стоит порядка 900$ новый. В то время как переходник CCS 2 компактный и стоит 200$.
В процессе эксплуатации, Chademo часто выходит из строя в виду статики при зарядке и своих размеров (ломается чип).
